Een tekstschrijver die je klanten bindt?
Heel mooi, zo'n tekstschrijver die met puntige teksten klanten voor je scoort en nieuwe medewerkers lokt. Maar als die eenmaal binnen zijn? Dan wil je ze behouden. Niet met mooie woorden, maar met heldere, eerlijke en geloofwaardige taal. Tel uit je winst, want bestaande klanten en medewerkers behouden is voordeliger dan steeds maar nieuwe werven. En daar kom ik kijken.
Een autosportjournalist die je lezers bindt?
Prima natuurlijk, een autosportjournalist die nieuwsberichtjes inklopt. Maar je lezers willen ook worden meegesleept, in discussie gaan, meer te weten komen. Dat kan met artikelen die je aan het denken zetten, ontroeren of je iets bijbrengen. Over vroeger, maar ook als ze verslag doen van een actuele gebeurtenis. En dan moet je mij hebben.
Een fotograaf die kan schrijven?
Een goed verhaal wordt beter met sterk beeld. Daarom is het handig als je iemand op pad kunt sturen voor zowel tekst als fotografie. Iemand zoals ik. Daarbij maakt het niet uit of je me inhuurt als tekstschrijver/bedrijfsjournalist of als autosportjournalist.
Maak kennis met mijn aanpak
Wat maakt communicatie duurzaam? Als die een duurzame relatie met klanten bevordert. Tekst speelt daarin een belangrijke rol, want duurzame relaties komen niet tot stand op basis van mooie plaatjes alleen. Duurzaam communiceren is vooral eerlijk communiceren. Want eerlijk duurt het langst. Hoe doe je dat, eerlijk zijn in je (commerciële) teksten? Door je eigen verhaal te vertellen, trots op jezelf, maar niet patserig. Door fouten toe te geven als die zijn gemaakt. Door je niet te verschuilen achter vaktermen, maar begrijpelijk uitleg te geven. Op Duurzaam Communiceren lees je er alles over.
Wat me bezighoudt
Vanaf vandaag te bestellen: ‘A Unique Racing Family, 30 Years of MP Motorsport’
Met het boek over 30 jaar MP Motorsport is mijn tweede boek in twee maanden een feit. In juni verscheen Wiet Huidekoper, The Life and Legacy of a Race Car Designer, waarvoor ik de eindredactie deed. Zelf schreef ik in het eerste halfjaar van 2026 A Unique Racing Family, 30 […]
Pas verschenen: Wiet Huidekoper, The Life and Legacy of a Race Car Designer
Wiet Huidekoper is wellicht niet de bekendste naam in de hedendaagse autosport. Buiten de sport is zijn naam zeker niet bekend bij het grote publiek. Toch heeft deze bescheiden en ietwat onopvallende Nederlander een belangrijke rol gespeeld in het ontwerp en de ontwikkeling van een indrukwekkend breed scala aan raceauto’s […]
Een vijfde boek in vier jaar
Het zijn tropenjaren geweest, ook met een verhuizing en doorlopende mantelzorg. Dus nu is het even welletjes. Maar nu ik Marcel Albers, De stuurmanskunstenaar in handen houd, ben ik toch trots op het feit dat ik vijf boeken in vier jaar heb weten te voltooien. Na de boeken over de […]
Wat meer over mezelf
De hoogtepunten
1968: geboren in Delft
1995: getrouwd met Mariëlle
1998: vader van Bruno
Opleiding
1980-1986: gymnasium bèta, Fioretticollege, Lisse
1986-1992: Nederlandse Taal- en Letterkunde, specialisatie Moderne Nederlandse Letterkunde, Universiteit van Amsterdam
Scriptie: ‘De erkenning van het mysterie. Doorwerking van conventies van triviale genres op het werk van Frans Kellendonk’, begeleid door Anthony Mertens
Bijvak: Italiaans
Extracurriculair: redacteurschap literair tijdschrift ‘Begane Grond’, een uitgave van Crea
Werkervaring
1993-2012: tekstschrijver, redacteur en bedrijfsjournalist bij Jager & Neyndorff. Teksten voor onder meer IBM, PostNL, ministerie van Binnenlandse Zaken, Telfort, BT, ING Bank
2008-heden: zelfstandig auto(sport)journalist. Teksten voor Octane Magazine NL, Autosport.nl, Formule 1, Historic Motor Racing. Autosportgerelateerde pr-teksten voor onder meer Fast Company, MP Motorsport, Masters Historic Racing, FIA, KNAF en HARC
2012-heden: zelfstandig tekstschrijver en bedrijfsjournalist. Teksten voor onder meer Avanade, DHL, DM Interface, ENGIE, Equans, funda, FFP, Gen25, IBM, Indivirtual, Janssen, MVO Nederland, NBD Biblion, NIPV, NL2025, PostNL, Relyon, Sodexo, SolarEdge, Sunbeam, TNO, Vakmedianet, Weber Shandwick